软硬件的集成均采用：“模块化结构+柔性化测控架构+标准分析算法+定制算法”，可自由灵活的根据项目需求进行功能定制、选配及系统扩展。
测试类型
Ø 纵置变速箱总成
Ø 新能源减速器总成
Ø 商用车电机驱动系统总成（需增加选配项）
Ø 纯电动商用车EDS动力总成（需增加选配项）
优势与特色
控制软件在二电机连锁控制模式、EDS总成驱动控制模式、输入电机单独控制模式、这三种状态下自由切换。电惯量模拟技术，整车惯量模拟无级调整；具备模拟驾驶员和整车典型工况以及道路谱的功能；可视化、灵活的自动工况编辑软件；完美、理想的能量回馈解决方案，具有强力的动态性能；支持离线仿真和在线仿真，可在线实时监控和标定仿真参数；自动换挡；全数字处理与控制、全自动无人值守。
主要规格
Ø 驱动与测功单元：额定功率710kw（应用于东风技术中心）;
Ø 输入转速范围：0~15000r/min内连续可调;
Ø 输出扭矩范围：0~50000Nm连续可调;
Ø 恒扭矩控制精度：优于 ±0.3%FS；
Ø 恒转速控制精度：优于±2pm；
